"Канашский завод электропогрузчиков" организован на базе ремонтно-тракторной станции в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 25 декабря 1960г. № 1315 и распоряжением Чувашского Совета народного хозяйства от 15 марта 1961г., как специализированный завод по выпуску напольного электрифицированного транспорта с проектной мощностью 10 тысяч машин в год.

Вместе с вводом производственных мощностей (весна 1962г.) шло и техническое вооружение. За десять лет в производственных цехах и участках уже работало 132 единицы металлорежущего и 35 кузнечно-прессового оборудования.

• В январе 1964г. были выпущены первые регуляторы напряжения (за 12 лет было выпущено 412078 шт.). 
• 4 ноября 1964г. был собран и испытан первый Электропогрузчик модели ЭП-201 грузоподъемностью 2 тонны. В 1965г. было выпущено уже 202 машины.
• Было освоено производство новой машины ЭП-1008, которая была удостоена государственного Знака качества.
• В 1967г. было организовано производство люминисцетных светильников Л-2040 и Л-2042, что позволило коллективу завода принять дополнительно молодых рабочих и обучить их без отрыва на производство вторым профессиям для производства. Они были сняты с производства в связи с увеличением плана выпуска электропогрузчиков.
• В 1969 г. была выпущена опытная партия электроштабелеров модели ЭШ-283.
• В 1972г. организован участок по изготовлению товаров народного потребления.
• Были выпущены опытные партии электропогрузчиков моделей ЭП-205, ЭП-1009, которые прошли успешно испытание и показали хорошие технические, эксплуатационные качества. Началась подготовка производства к серийному выпуску этих машин.
• ЭП-1009 заменил выпускаемый с 1972 г. ЭП-1008, а ЭП-205 заменил выпускаемый с 1964 года ЭП-201.

Коллективом завода освоен выпуск 10 наименований грузозахватных приспособлений (захват многоштыревой ПР 20. 2. 000, захват штыревой ПР 10. 2.000, стрела ПР 15. 2.000, вила 10 П 1.000, ковш ПР 16. 2.000), что позволяет использовать электропогрузчики на многих видах различных работ. Высота подъема груза от 1,8 до 4,5 метра, что делает машину незаменимой для работы в складских помещениях и портах.

• 25 января 1977г. была выпущена десятитысячная машина ЭП-201.
• В 1977г. был создан автоматно-револьверный участок с замкнутым технологическим циклом обработки деталей для электропогрузчиков.
• В декабре 1979г. завод получил новые производственные площади.
• В 1980г. запущена в эксплуатацию новая компрессорная, что позволило полностью решить вопрос с подачей сжатого воздуха на производственные участки.
• Мощность завода после завершения расширения завода составила в ценах 1982г. 28 млн. рублей, в электропогрузчиках – 2800 шт. в год.
• В 1989г. было освоено производство электропогрузчика ЭП-2014, в 1993г. – электротележек ЭТ-2001 и ЭТ-3002. А в 1995г. выпущены первый модернизированный электропогрузчик ЭП-2014М и электротягач МЭТ-0601.

В настоящее время завод выпускает универсальные электропогрузчики (ЭП-2014, ЭП-2014М), электротележки (ЭТ-2001, ЭТ-3002), навесные грузозахватные приспособления. Выпускаемые машины по своим параметрам находятся на среднем мировом уровне и удовлетворяют требованиям внутреннего рынка.

Предприятие располагает мощной производственной базой: собственным АБК, вспомогательным корпусом АУП, инженерно-техническим корпусом, котельной, компрессорной станцией, водонапорной башней, сборочным, экспериментально-инструментальным, механическим, гальваническим, литейным и кузнечным цехами. На заводе действуют механообрабатывающее, литейное, кузнечно-штамповочное, холодноштамповочное, сварочное, окрашенное, гальваническое, инструментальное, сборочное производство.

При производстве изделий на заводе применяется более 500 наименований сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий. Завод имеет устойчивые дополнительные связи с поставщиками, расположенными на территории РФ, Украины, Белоруссии и обеспечивает выпуск изделий без применения импортных материалов и покупных изделий.