Аккумуляторы ТНЖ предназначены для питания постоянным током двигателей машин напольного электрического транспорта, электропогрузочной техники, шахтных (рудничных) электровозов.

В основе действия тяговых щелочных аккумуляторов ТНЖ - лежит никель-железная электрохимическая система. При разрядке аккумуляторов химическая энергия активных масс электродов превращается в электрическую. При заряде аккумуляторов восстанавливается работоспособность активных масс. Многократное повторение цикла заряд-разряд обеспечивает длительный срок эксплуатации аккумуляторов.

В качестве электролита используется водный раствор едкого натра или едкого кали с добавлением едкого лития. Плотность электролита 1,19-1,21 г/см3, для зимних условий (ниже 15 С°) применяется калиевый электролит плотностью 1,26-1,28 г/см3.

Тяговые щелочные (ТНЖ) аккумуляторы используемые для производства продукции ОАО «Канашский завод электропогрузчиков» выпускают два завода:

1. ЗАО "Аккумулятор", г. Курск. 
2. ЗАО «Великолукский завод щелочных аккумуляторов», г.Великие Луки

Структура условного обозначения щелочных аккумуляторов ТНЖ для внутренних поставок:

•  
  •  

    X1 °° X2 X3 КШ-X4 ПВМ X5 X6

• X1 - количество последовательно соединенных элементов в батарее.
• X2 - область применения:

•  
  • Т - тяговый;
  • ТП - тепловозный;
  • В - вагонный;

• X3 - электрохимическая система:

•  
  • НЖ - никель-железная;

• К - комбинированная конструкция блока электродов:

•  
  • положительный электрод - ламельный, т.е. активная масса заключена в перфорированную стальную оболочку;
  • отрицательный электрод - безламельный, т.е. активная масса напрессована на металлическую сетку.

• Ш - шахтный, для использования в шахтных электровозах.
• X4 - номинальная емкость аккумулятора, А*час.
• П - пластмассовый корпус.
• В - высокий вариант.
• М - модернизированный.
• X5 - климатическое исполнение:

•  
  • У - умеренный климат;
  • Т - тропический климат;

Аккумуляторы ТНЖ-250 У2

• X6 - категория размещения:
  • 2 или 5 - по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543-70

Габариты, мм: 127.0 x 165.0 x 368.0 
Масса, кг (не более): без электролита - 12.0; c электролитом - 16.0

Ресурс работы составляет 500 циклов заряд-разряд.

Конструктивно аккумуляторы ТНЖ-250 У2 не отличаются - металлический корпус в резиновом изоляционном чехле, разница только в форме заливных горловин.

Из аккумуляторов ТНЖ-250 У2 собираются батареи: - 22 ТНЖ-250 У2 
устанавливается на электротягач МЭТ-0601 производства ОАО «Канашский завод электропогрузчиков», г.Канаш

Аккумуляторы ТНЖ-450 У2

Габариты, мм: 130.0 x 167.0 x 490.0
Масса, кг (не более): без электролита - 18.0; c электролитом - 24.0

Ресурс аккумуляторов составляет 1000 циклов заряд-разряд.

Из аккумуляторов ТНЖ-450 У2 собираются батареи: - 40 ТНЖ-450 У2 
устанавливается на электропогрузчики:

• ЭП-201, ЭП-2014, ЭП-205 производства ОАО «Канашского завода электропогрузчиков», г.Канаш;

и электротележки:

• ЭТ-2001, ЭТ-3002 производства ОАО «Канашского завода электропогрузчиков», г.Канаш;

Отдельно следует упомянуть аккумулятор ТНЖК-500 У2, выпускаемый на ОАО "Импульс", г. Великие Луки. Буква "К" в наменовании аккумулятора обозначает комбинированную конструкцию блока электродов. По габаритным размерам является аналогом аккумуляторов ТНЖ-450 У2 и ТНЖ-400 М У2, но по весу несколько легче:

Габариты, мм: 130.0 x 167.0 x 485.0 
Масса, кг (не более): без электролита - 18.0; c электролитом - 24.0

Ресурс работы составляет 1000 циклов заряд-разряд. 
Корпус может быть или металлическим, покрытым щелочестойкой краской, или пластмассовым. Применяется на всей вышеупомянутой погрузочной технике.